羽田空港再拡張に伴う本市上空の飛行ルート

平成26年3月の羽田空港国際線増枠にあわせ、発着回数を柔軟化する運用案が提示されたことを受け、千葉県や関係25市町でつくる「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」は、平成25年11月19日に国土交通省へ運用案の見直しを求める緊急要望を行いました。

羽田空港D滑走路供用に伴い飛行ルートが変更され(平成22年10月から)、旅客機が本市上空を飛行するのは、深夜早朝時間帯(午後11時～午前6時)を除き、南風時(年間約40パーセント、1時間あたり最大約12機)です。詳細な飛行ルートは、別図(我孫子市上空の飛行ルート)(PDF:86KB)をご覧ください。

（1）南風好天時(年間約37パーセント)
高度約1500メートル付近を北から南へ降下しながら飛行し、その際の騒音値は大型機約67デシベル、中型機約62デシベルです。
（2）南風悪天時(年間約3パーセント)
高度約1200メートル付近を北西から南へ飛行し、その際の騒音値は大型機約69デシベル、中型機約64デシベルです。
※これとは別に
（3）南風悪天時に高度約1500メートル付近の市南部付近を東から西へ飛行する場合があります。

詳細は次のホームページをご覧ください。

羽田再拡張事業、再拡張に関する協議、再拡張後の飛行ルート、羽田空港の騒音監視状況など

航空機騒音や飛行ルートなど、羽田空港の運用に関して不明な点・疑問な点については、次の国土交通省窓口までお問い合わせ下さい。

国土交通省 東京空港事務所 環境・地域振興課(月曜日から金曜日午前9時から午後6時、祝日を除く)
電話：03-5757-3032、FAX：03-5756-1511
Eメール： info@franomo.mlit.go.jp